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西安臺達蓄電池12V100AH安裝事項閥控密封式鉛酸蓄電池

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品　　牌：
西安臺達

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出廠價：
1 元/臺

主要規格：
12V100AH

用　　途：
12V100AH

郭工13572203776臺達蓄電池12V100AH安裝事項閥控密封式鉛酸蓄電池注意事項臺達蓄電池12V100AH安裝注意事項（閥控密封式鉛酸蓄電池(np系列)維護規程）（1）將np電池固定好，避免受振動和沖擊。將np電池固定在機器內部以后，長時間使用時，請勿倒立使用。固定電池時，注意不要將固定電池用的裝置（或粘用標識）壓住上蓋，上蓋下面有排氣閥。如果壓住覆蓋在排氣閥上的上蓋，電池內產生的氣體就不能逸出。（2）由于np電池在充電或存放過程中會產生易燃性氣體（氫氣），所以不要把電池放置在有火花的地方（開關、保險絲等）（3）不要使用密閉容器和具有積存易燃氣體構造的容器盛裝電池。為避免積存易燃氣體，請使用上、下帶有通氣孔的電池容器。如積存易燃氣體，起火時會毀壞np電池的容器。（4）把np電池放入設備內使用時，為防止電池的溫度上升，好把電池設置在機器的最下部，并且在排列電池時，要使電池之間的溫度差在3℃以下，還要考慮容器的換氣孔等等。另外，避免電池接觸機器的內壁或相互接觸。（5）不要將電池放置在發熱物體旁邊（如變壓器等）。（6）使用多個電池時，注意np電池間的連線正確無誤，注意不要短路。（7）接線時，注意不要把極性搞錯。閥控密封式鉛酸蓄電池行業信息閥控密封式鉛酸蓄電池領軍企業超威加大創新引關注日前據消息透入，北京將計劃對新能源汽車實行“不搖號，不限行，不納稅”的“三不”政策，而不同城市對新能源汽車的大額補貼也相繼進入到落實階段。企業與各地政府的雙向合力推動了新能源汽車市場化，同時也加快了電動車的產業化進程。不僅僅是各地政府，在國家政策方面，經科技部相關負責人證實，電動車“十二五”專項規劃確實已進入實施階段，科技部共投入7.8億元的專項資金，且一期33個領域77個項目均已完成申報并獲得了專項資金。另外，在“十二五”專項規劃目標中提到，到2015年電動車保有量達到百萬輛級別；電池性能提升，成本降至現在的一半，動力電池產能達到100億瓦時。就目前新能源汽車發展狀態看，不少汽車企業都紛紛搶灘新能源汽車市場，百萬輛的汽車規模并不難實現，不少業內專業也都持樂觀態度。目前最關鍵的問題仍在于新能源汽車動力電池性能方面，這是決定新能源汽車性能的重要因素。據業內專家表示，新能源汽車不像傳統汽車那樣和發達國家存在巨大差距，各國新能源汽車的起步時間相差無幾，如果我國在動力電池領域實現大突破，將有可能實現彎道超車，趕超美、日等國家。美、日等國家在新能源汽車領域，首先發展燃料電池電動汽車或油-電混合動力汽車，最后才發展純電動汽車的循序漸進發展路線。有專家指出，依據我國現有技術條件，我國完全有可能在美、日發展模式之外另辟蹊徑，直接從傳統燃油汽車過渡到純電動汽車，由此實現我國新能源汽車產業在全球的率先發展，實現“彎道超車”。不管是國內新能源汽車產業化的要求，還是直接過渡到純電動車實現“彎道超車”，都意味著對閥控密封式鉛酸蓄電池的性能要求更高。對此，國內蓄電池領軍企業超威表示，將繼續加大技術創新，通過技術突破實現產品突破，研發出可以比肩國外發達國家的動力電池，為新能源汽車發展提供動力保障。據悉，目前超威的動力電池技術已達到發達國家水平，其研發的超長壽命電池也已受到國內外專家的關注。日本、美國、墨西哥等國家的不少知名企業已和超威建立戰略合作，這意味著，在動力電池領域，我國現有水平已完全可以匹敵發達國家。同時，超威電池也已成為我國眾多汽車企業的動力電池供應商，對推動我國新能源汽車產業化起到了助推作用。在超威超長壽命電池順利投產后，有業內人士指出，國內有超威這樣實力強大技術領先的蓄電池企業做后盾，國內新能源汽車進入產業化，并實現“彎道超車”完全有可能。我公司的閥控密封式鉛酸蓄電池適用于；UPS不間斷電源，EPS報警系統，直流屏巡檢系統，滿足了政府機關、行政事業單位、司法、金融、保險、稅務、通信、證券、交通、電力、廣電、公安、軍隊、學校、石油、化工、能源、制造、建筑、廠礦企業、物流等行業的需要。同時，我們將不斷地進行技術更新，并結合我國的國情。融合國際 UPS 最新技術，向廣大用戶提供更新，更適用的產品.公司擁有一支多年從事 UPS 營銷及技術的工作隊伍，可向客戶提供技術咨詢，技術講座及維修，場地設計，現場安裝等全方位的服務。公司成立開始，就以“誠實經營，高質服務”作為立足之本。一方面積極開拓市場，緊跟信息產業的發展潮流，不斷增強公司的技術實力。閥控密封式鉛酸蓄電池同時大力加強公司內部管理，提高員工的整體素質，樹立公司的良好形象。

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郭曉天

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