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        滄州路儀試驗儀器有限公司

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        微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機專業廠家說明書

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          • 微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機廠家專業說明書

            WAW-5微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機、微機控制電液伺服瀝青疲勞試驗機(滄州路儀)
            l 功能簡介:

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            WAW-5微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機是我公司最新開發研制的新產品。主要用于高速鐵路CA砂漿疲勞檢測試驗(符合鐵路工程試驗檢測標準),增加附具,可用于其它材料和零部件的拉伸、壓縮等靜態力學性能試驗、低周循環等動態性能試驗。
            加荷框架:采用雙立柱剛性門式框架結構,殼體罩板采用噴塑處理,造型大方、美觀。作動器放置于上橫梁,試驗空間為下置,結構緊湊、輕巧,操作試驗方便。
            測量控制系統:采用集成度非常高的AD800PCI接口的三閉環全數字控制卡,其特點為高精度、高速度、高采樣頻率、高分辨率;驅動高精度電液伺服閥,實現等速率試驗力、等速率位移、等速率變形三閉環控制。高精度傳感器測力、計算機進行數據采集、處理。打印機輸出試驗結果、曲線報告

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            滄州路儀公路儀器有限公司關于什么叫CA砂漿
            板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性,并固定軌道結構的位置,在混凝土底座和軌道板之間,以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層,同時消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料,應既有一定的彈性,又有一定的強度,水泥砂漿強度足夠高,但彈性不足,瀝青彈性好,但強度低,受溫度影響大,因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿,一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成,通稱CA砂漿。
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