美國DOT認(rèn)證簡介

一、認(rèn)證背景

DOT認(rèn)證是美國為了確保國家與公民的安全，針對交通運輸工具及其零部件實施的一種強制性認(rèn)證制度。根據(jù)聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)規(guī)定，凡是要進入美國市場的車輛及主要零部件產(chǎn)品，必須通過美國DOT認(rèn)證，并在產(chǎn)品上印刻相應(yīng)的標(biāo)識。

　　美國交通部(Department of Transportation)的英文縮寫為DOT，下設(shè)國家公路交通安全管理局(NHTSA)、聯(lián)邦公路管理局(FHWA)、聯(lián)邦航空管理局(FAA)等部門。其中，國家公路交通安全管理局(NHTSA)負(fù)責(zé)制定、修訂聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)并予以實施，并要求在美國銷售的機動車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品符合DOT認(rèn)證要求。

二、DOT認(rèn)證涵蓋的產(chǎn)品范圍

?　根據(jù)美國法律規(guī)定，進入美國銷售和使用的汽車/摩托車/電動車整車及零部件(制動軟管、車燈、反射鏡、制動液、輪胎和輪輞、玻璃、頭盔，用于交通工具的油漆、化工涂料等)、輪船,飛機,卡車,油罐車,電動車,輪胎,各類氣瓶,氣霧罐,槽車,便攜式罐等產(chǎn)品必須通過美國交通部的DOT認(rèn)證.

三、DOT認(rèn)證特點：

1. 1）它是個自我認(rèn)證程序，由廠家自行確定產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)；

• 2）初始認(rèn)證時測試報告無需遞交給交通部；
• 3）交通部不會向申請人頒發(fā)任何證書；
• 4）寬進嚴(yán)出；
• 5）每年的符合性測試是檢查廠家自我證明的有效性手段；
• 6）交通部與廠家的聯(lián)系都是通過其代理人來實施的；
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• 四、DOT認(rèn)證流程?

1. 1）生產(chǎn)商指定一名美國代理人，該代理人必須是美國企業(yè)或美國公民。代理人將參與 “符合性申請”過程中的所有聯(lián)絡(luò)。

• 2）向 DOT 遞交相關(guān)申請資料。
• 3）隨機選擇樣品，送交相關(guān)實驗室進行檢測。直至最后檢測全部順利通過。（非強制）。
• 4）DOT 將資料審核的回復(fù)函發(fā)至代理人或生產(chǎn)商，資料審核通過后可在 DOT 官方網(wǎng)站查詢備案信息。
• 5）樣品的檢測報告并不需要提交給 DOT，DOT 也不會派人員目擊測試。合格的檢測報告只作為產(chǎn)品符合 FMVSS 標(biāo)準(zhǔn)的證明文件，廠家自留。
• 6）若產(chǎn)品為輪胎、玻璃或制動軟管，還需用 part565 文件申請 注冊號；
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五、DOT對產(chǎn)品的監(jiān)管：

1. 1）車輛安全符合辦公室（Office of Vehicle Safety Compliance，簡稱 OVSC）每年對機動車輛及零部件產(chǎn)品進行抽檢，審核制造商DOT認(rèn)證的有效性，確保產(chǎn)品到達FMVSS 的最低要求。

• 2）進入美國市場的產(chǎn)品每 5 年最少被抽檢 1 次。
• 3） OVSC 根據(jù)消費者針對安全問題的投訴進行調(diào)查，如懷疑不符，將會詢問廠家采取哪些合理措施、如何進行實際證明等。

六、懲罰措施：

1. 1）如果制造商不能證明其采取實際有效措施，以及車輛或部件符合法規(guī)，將被處以罰款。每個單項不符將被處以 6000 美元的處罰，如果有一系列違反，則最高將被處以 16,375,000 美元的處罰。

• 2）對造成人員傷亡或嚴(yán)重身體傷害的機動車或部件安全缺陷隱瞞不報，或提供虛假報 告的制造商將追究刑事責(zé)任，最高刑事處罰為 15 年有期徒刑。

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七、業(yè)務(wù)聯(lián)系人：

Steven

177 6454 1332

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