電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機由機架、測力數字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構成一個完整體。（見圖一）
1、機架部件：如圖一所示，油缸(9)與橫梁（2）通過兩根立柱（4）連成一個整體，上壓力板（3）可與上夾具體連接固定在機架（11）上的工作油缸（9）及內部套于上升80mm，當活塞上升時，為防止粉塵進入油缸而備有防塵圈（6）及內部套于油缸內的組合密封墊（10）通過雄球座（5）底部的球面與油缸之間微量滲油是允許的，油缸壁上專門設有溢油通道。這種結構可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減小到最少限度，從而保證試驗機的精度。
試驗機外形及基礎圖見圖二
2、油力數字顯示裝置
詳見《數字測力儀說明書》。
3、油泵（見圖三）
本機采用的五柱軸向高壓油泵，它由電機經平鍵（1）與之連接，工作平穩而無噪聲，油泵體（5）內柱套（8）、柱塞（9）均采用優質合金鋼并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的（10）壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤（2）上，五個柱塞分別與五個柱套相結合，當柱塞隨斜盤作往復運動時，完成吸油和排油動作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口，而當油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口，然后壓縮油液使之產生高壓，推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部，其儲油量足以即使壓力處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標進行觀察。
4、送油閥（見圖四）
送油閥是一個分路式流量調節閥，它由一個變節流器和一個定差減壓閥并聯組成。進油口接通油泵，當旋轉手柄（1）時，帶動送油閥芯（2），可使閥門有節奏地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管送至回油閥，流量大小可以調節。當送油閥右移時油門小，甚至*關閉回油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內推動，減壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當移到回油管位置時，則油泵所供之油與三通閥接通，壓力油即經回油管路，只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。
5、回油閥（見圖五）
回油閥是一個卸荷開關，順時針轉動手柄（1），則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動鋼球（4）頂在閥體（5）上，回油閥關閉，送油閥送過來的油液全部進油缸對試體施壓，反之逆時針轉動手柄，回油閥打開，送油閥送過來的油液或工作油缸內的油液通過回油管回到油箱。其用途是當試樣壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。
6、液壓系統原理(見圖七）
圖四，油箱（1）內的油經濾油器（2）被吸入油泵（3)通過油管（4）送至送油閥，當送油閥（5）、回油閥（7）*關閉時，高壓油經油管（6）、（8）進入工作油缸（9），使工作油缸內活塞升起并產生壓力。
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