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        滄州朋達公路建筑儀器廠
        
        
		
        

	
        
		
         
  		    		
    		
  			
        

        


        
  


        


        

        


 


        
    
        
        
        檢測認證人脈交流通訊錄
    
        

        




        
	
        
	
        
	
         野外承載板【滄州朋達】
        

	
        
		
        
	
        

	
        
	
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          •  野外承載板
（1）本方法適用于在現場土基表面，通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形值，經過計算得土基回彈模量。  
（2）本方法測定的土基回彈模量可作為路面設計參數使用。
主要技術參數
（1）加載設施：載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kN的載重汽車一輛。在汽車大梁的后軸之后約80cm處，附設加勁小梁一根作反力架。汽車輪胎充氣壓力為0.50MPa。
（2）現場測試裝置，由千斤頂、測力計（測力環或壓力表）及球座組成。
（3）剛性承載板一塊，板厚20mm，直徑為Φ30cm，直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座供安放彎沉儀測頭，承載板放在土基表面上。
（4）路面彎沉儀兩臺，由貝克曼梁、百分表及其支架組成。
（5）液壓千斤頂一臺，100kN，裝有經過標定的測力環，其容量不小于土基強度，測定精度不小于測力計量程的1/100。

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